Саму Армавир-Туапсинскую железную дорогу начали строить в 1909 году за счёт средств купцов, понимавших, как важен городу выход к морю, и уже в 1916 году составы двинулись в сторону Армавира, Петровского и Винодельного. В годы Гражданской войны участок «железки» оказался сильно разрушен. Но само здание бывшего вокзала «Ставрополь — Туапсинский» уцелело. Кстати, внешне оно выглядит как туапсинское. По традиции в России начальную и конечную станции строили идентичными.