Миндор Ставрополья регулярно организует беседы с муниципальными перевозчиками об обслуживании пассажиров с ограниченными возможностями здоровья (ОВЗ). Подобная работа проходит и с частными компаниями. «Мы просим их на регулярной основе обучать водителей, инструктировать, требовать уважительного отношения не только к людям с ОВЗ, но и ко всем пассажирам», — рассказал замминистра Денис Марченко.Заместитель министра дорожного хозяйства и транспорта Ставрополья Денис МарченкоФото: Александр Скрыпник / ИА «Победа26»Ряд коммерческих перевозчиков установили в автобусы звуковое оборудование для оповещения об остановках. Однако большинство транспортных средств частников не предусмотрены для подвоза пассажиров с ограничениями по здоровью.«Для решения этой проблемы мы заказываем научную исследовательскую работу — «Региональный комплексный план транспортного обслуживания» и «Региональный стандарт транспортного обслуживания»,— добавил спикер на пресс-конференции, организованной «Победой26».В неё включат требования к подвижному составу и транспортной инфраструктуре, предложения по оптимизации маршрутной сети. Планируется, что эта работа позволит нарастить уровень оснащения и сроки эксплуатации общественного транспорта.Ранее сообщалось, что при подборе автобусов на регулярные маршруты приоритет отдают транспорту с условиями для пассажиров с ОВЗ.