В пауэрбанках возгорание происходит из-за химического разгона — процесса, при котором плюс, или кадоны, и минус, или аноды, соприкасаются. А такое может произойти из-за разрыва тонкой плёнки между ними — сепаратора. Он повреждается от внешних неблагоприятных условий, например изменения давления. Поэтому не стоит брать такое устройство в самолёт, так как на высоте 10 тыс. м давление в салоне ниже, чем на земле. Эксперт отметил, что температура мгновенно взлетает, жидкий электролит внутри закипает и выделяет горючий газ. «Как правило, это происходит у дешёвых устройств. В Китае, например, на борт самолёта пропускают только пауэрбанки, прошедшие сертификацию»,  — отметил Владимир Зыков.

Следующий

VR-очки и робот помогли познакомить юных ставропольцев с профессией энергетика

Предыдущий

Пенсии по инвалидности россиянам теперь начисляют без заявлений — сенатор Мурог