Дорожники в основном применяют методом холодного ресайклинга, который позволяет перерабатывать старое покрытие с добавлением цемента. Эта технология помогает экономить ресурсы, повышать качество дорог и увеличивать срок их службы. Работу проводят по регпроекту «Экономика замкнутого цикла» национального проекта «Экологическое благополучие». Работу в этом направлении курирует минприроды Ставрополья по поручению главы региона Владимира Владимирова.  В 2024 году по всей России при строительстве около 9 тыс. км трасс использовали почти 5,5 млн тонн вторичного сырья. На Ставрополье за пять лет с применением этой технологии отремонтировали более 93 км дорог. Использование отходов снижает нагрузку на полигоны и способствует развитию системы переработки: в регионе перерабатывают полиэтилен, ПЭТ-отходы, автомобильные шины и производят из них различные материалы, например, резиновое покрытие для спортплощадок.Фото: ИА «Победа26»С этого года в России установили обязательные нормы — минимум 5% вторсырья должно быть использовано в дорожном строительстве и других сферах. Ранее сообщалось, что в Невинномысске заканчивается строительство экотехнопарка. Ход работ держит на личном контроле губернатор Ставрополья Владимир Владимиров.

Следующий
Покупать разрезанные арбузы опасно для здоровья — врач-диетолог

Специалист объяснила, что в разрезанном куске ягоды могут начать размножаться бактерии. Также Соломатина отметила, что категорически нельзя позволять продавцу разрезать арбуз или дыню для демонстрации спелости, так как человек не может знать, насколь ...

Узнать больше

Предыдущий
Аэропорт Ставрополя предупредил о возможных отменах рейсов из-за авиаколлапса

В воздушной гавани подчеркнули, что она продолжает работать в штатном режиме. Всё готово к обслуживанию перенаправленных и скорректированных рейсов. Пассажирам советуют внимательно проверять информацию о своих рейсах, так как сейчас возможны их перен ...

Узнать больше