В городской Думе обсудили, как Ставрополю стать велосипедной столицей Юга России

В четверг, 27 апреля, городские депутаты, представители краевого миндора и велосипедных сообществ краевой столицы провели круглый стол на тему «Как Ставрополю стать велосипедной столицей Юга России». На встрече обсудили вопросы создания, развития и поддержания городской велосипедной инфраструктуры.Заместитель председателя городской Думы Александр Куриленко совместно с экс-главой краевой столицы и депутатом Георгием Колягиным провели открытый стол на тему «Как Ставрополю стать велосипедной столицей Юга России». На обсуждение пришли замруководителя комитета городского хозяйства городской мэрии Владимир Бельчиков, руководитель комитета физической культуры и спорта администрации города, представитель парка «Победы» Алан Мисиков, а также руководители городских велосообществ и журналисты. Александр Куриленко отметил, что создание велодорожек очень важно для города. Так социальные опросы показывают, что 70% опрошенных людей из разных городов России хотели бы, чтобы в их городах стало больше велодорожек, 60,1% опрошенных сказали, что в таком случае станут чаще ездить на этом виде транспорта, а половина респондентов готовы это делать регулярно, вне зависимости от времени года. В ходе круглого стола прозвучало. что популяризация велосипедов по данным международных исследований приводит к тому, что в городах становится меньше пробок на дорогах, очищается воздух, улучшается здоровье горожан, снижается смертность среди местного населения. Кроме того, это повышает оборот магазинов и кафе, расположенных вдоль вело-пешеходной инфраструктуры.Сообщение о строительстве новых велодорожек в Ставрополе не вызвало резонанса в профильных сообществахОсобым гостем на круглом столе стал Марат Гирфанов — заместитель главы Альметьевского района Татарстана. Чиновник рассказал, что сделать из Альметьевска второй город России с самой большой протяжённостью велодорожек в стране в 150 километров удалось при совместном усилии бизнеса, муниципальных и городских властей. Также он отметил, что перед тем, как приступить концепцию проекта заказали у европейской компании. При её подготовке учитывалась необходимость делать систему единой, чтобы велодорожки охватывали весь населённый пункт и по ним можно было проехать из одной его точки в другу. Представители же администрации Ставрополя выступили с докладом, в котором сообщили, что в городе уже проложено 3,5 километра велодорожек, а в планах создание ещё 14 километров. Но при этом, в отличии от Альметьевска, пока нет понимания, как объединены их в единую сеть. Однако в мэрии осознают, что сделать это необходимо. Вопрос создания и развития велоинфраструктуры актуален не только для краевой столицы, но и для региона КМВ. Так ранее губернатор Ставрополья Владимир Владимиров рассказал, что в 2024 году в этом районе начнётся строительство Кавминводского велотерренкура.Читайте также:Первая велодорожка появится в Минводах благодаря нацпроектуГубернатор Ставрополья: «Новые жилые кварталы в Михайловске нужно обеспечить инфраструктурой»Губернатор Ставрополья: Проект строительства велотерренкура на КМВ пройдёт экологическую экспертизу

Поделиться в: