Семейный отдых на Черном море, традиционно планируемый россиянами на личном автомобиле, сталкивается с растущими расходами. Анализ Росавтодора совместно с «Автодор» и агентством «Автостат» показывает, что общие затраты на поездку туда и обратно из Москвы в Анапу увеличились за пять лет на 75–80%, а за последний год — примерно на 10%.

Ключевым драйвером роста стали платные трассы. По основной магистрали М-4 Дон до Краснодара стоимость проезда возросла почти в три раза — на 191%. Теперь за дорогу в одну сторону авто потребляет более 5 тысяч рублей, что составляет около трети всех прямых расходов на путешествие. Ранее отраслевые издания объясняли рост по трассе «Дон» и его последствия для бюджета путешествий.

Однако в последние годы именно обслуживанию автомобиля — техобслуживанию, запчастям и ОСАГО — удаётся сильнее всего вытягивать расходы. С марта 2025 года эти траты выросли на 15–25% относительно прошлого года, что превосходит рост цен на топливо и платные участки.

Для семей, планирующих купить машину специально под поездки, картина ещё более тревожная: учитывая покупку нового авто, совокупные затраты на путешествие за пять лет приближаются к 98%. Замена или приобритение транспорта становится одним из самых значимых факторов финансового давления.

Эксперты отмечают парадокс: дорожная инфраструктура, особенно платные магистрали, заметно улучшилась, тогда как автомобильный парк в стране стареет — почти 70% легковых машин старше десяти лет. Это повышает риск поломок и дополнительные траты на ремонт, что усиливает экономический удар по семейному бюджету на поездки.

Дмитрий Ярыгин из «Автостат» констатирует, что около 47,5 миллионов автомобилей в стране, из которых почти 70% старше 10 лет. Доля авто до 3 лет — менее 8%. Это значит, что многие семьи ездят на машинах, требующих повышенного внимания и вложений, что дополнительно увеличивает стоимость каждой поездки.

С разницей в стоимости между поездками на авто и общественным транспортом в 2020 году в пользу автомобиля около 100%, сегодня она снизилась до диапазона 34–43%. Между тем цены на альтернативные способы передвижения растут не менее заметно: авиабилеты по России подорожали на 80–85%, билеты в купе на скоростные поезда — на 65–70% на северном направлении и до 200% на юге. Но детские скидки на поезда и самолёты делают их привлекательными для некоторых категорий путешественников.

Эксперты отмечают, что автомобильный туризм постепенно теряет статус бесспорной экономической выгоды. Он остаётся символом свободы и комфорта, но экономическая целесообразность для семейных отпусков у моря уже не столь однозначна. В ответ на это специалисты рекомендуют смещать внимание на снижение финансовой нагрузки, связанной с владением автомобилем, а не ограничиваться только развитием дорожной сети.