Ставропольский перевозчик: Мы закупаем общественный транспорт самостоятельно и сами отвечаем за убытки

По словам замгендиректора компании-перевозчика «СПАТП» Натальи Григорян, предприниматели сталкиваются с несколькими проблемами — недостаточное соответствие остановок для работы низкопольного транспорта и убытки при покупке автобусов. «Остановки должны соответствовать требованиям высадки и посадки. Ещё мы, как правило, закупаем низкопольный доступный транспорт за счёт своего бюджета и несём убытки тоже сами. Для нас сегодня самый доступный транспорт финансово — ПАЗ, но и их с 2022 года мы не можем приобрести. Они не предназначены для людей, будем честны. Для населения нужны МАЗы», — говорит Наталья Григорян.Почти 30% единиц общественного транспорта, предназначенного для перевозки людей с ОВЗ, работает в СтаврополеПо словам замминистра дорожного хозяйства и транспорта Ставрополья Дениса Янакова, ведомство может помогать финансово только государственным и муниципальным предприятиям, а также маршрутам, работающим по регулируемому тарифу. «Мы можем субсидировать государственные и муниципальные предприятия. Исключения для предпринимателей есть только в случае, если организация работает по регулируемому тарифу», — говорит Денис Янаков.В Ставрополе на базе СтГАУ проходит круглый столФото: Дмитрий Сидоренко / ИА «Победа26»На встрече также прозвучало, что в региональном центре действует более 200 единиц общественного транспорта, который предназначен для маломобильных граждан. Это количество составляет практически 30% от всего объёма ОТ Ставрополя. Читайте также:Работу водителей общественного транспорта Ставрополя с маломобильными пассажирами обсудят на круглом столеБесплатная парковка для инвалидов: как оформить льготу для маломобильных граждан на Ставрополье Участники СВО поблагодарили губернатора Ставрополья за ремонт автобуса

Поделиться в: